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如果像保养爱车一样运营好绿色建筑

2019-11-09 19:10:35来源:励志吧0次阅读

是否是每一个人,都有豪车梦,那末你想具有的爱车是这样的吗?

如果像保养爱车一样运营好绿色建筑

如果像保养爱车一样运营好绿色建筑

如果像保养爱车一样运营好绿色建筑

一定没有人希望自己的“天价”爱车变成这番模样!

会变成这样,是由于汽车主人没有爱惜好,没有保养好,使得汽车外表老化、锈迹斑斑、车壳脱落……使用性能也大大影响,主人要负全责哦。

那些好好呵护、保养汽车的主人们,汽车也会 “十分争气” 地出现另一副样子,像下面图片这样。

被保养好的豪车简直豪气冲天,而没有被保养的豪车就像“路人甲乙丙”。

所以即便你买性能再好再昂贵的豪车,如果一直不去好好保养它,最终都会变成“食之无味,弃之可惜”的普通汽车。

虽然保养汽车的费用确切比较昂贵,但是也比新买一辆汽车要来的实在和实惠呀。

绿色建筑也是同理,并不是设计方案有多么完美,建设后效果有多好,就可以代表这个绿色建筑真的“绿色”了。

有很多企业花了大价钱设计绿色建筑,但没有运营、保护绿色建筑,不料能耗费用远远超出预期,也违背了绿色建筑的初衷。

有的人说道:“绿色建筑明明是节能、高效、省钱的,为何花费更多,还不如不做绿色建筑,得不偿失!”

你说为什么呢?能为什么呢?

以四川绿色建筑为例:2017年11月1日起,四川将建筑面积超过15万平方米的新建住宅小区、单位建筑面积超过2万平方米的公共建筑纳入执行绿色建筑标准范围。

“10三五”末期,全省城镇绿色建筑需完成1.2亿平方米。

全国评出4071项绿色建筑标识项目,总建筑面积1.72亿㎡,其中触及标识面积为4.44亿㎡,运营标识面积0.278亿㎡,占比6%;

四川评出86项绿色建筑标识项目,总建筑面积1380.41万㎡,其中触及标识面积为1154.99万㎡,运营标识面积225.42万㎡,占比16.33%;

可见运营标识面积不论是在四川省,还是在全国,占比都是少之甚少。

什么是运营标识?

运营标识就是绿色建筑运营达到标准后所取得的标识。

取得“运营标识”的项目很少,绿色建筑运营管理水平低下,可再生能源及其设备利用效力偏低,管理和维护不到位,相干标准内容比较宏观,不具体,不能有效指点绿色建筑的运用管理。

你的房子建的再好,里面有再多的高新科技,如果不去维护好,运营好,也会严重影响到建筑的使用和价值。

影响绿色运营的因素有哪些?

快速发展与健康发展:

目前绿色建筑设计标识项目的数量急剧爬升,但绿色建筑理念在运行当中的落后情况却无法令人满意,先进的理念及设计难以贯彻到实际运用中。

如:某一项目设计了雨水回收系统,但拿到绿色建筑标识后,运营起来时却不去用这个雨水回收系统。致使不适用的原因可能有:设计参数设计的很好,但是实际应用起来却出现问题,无法使用。也有物业管理人员技术的影响因素;

从业人员绿色理念:

从业人员对绿色建筑技术不关注,不了解被动式绿色技术的使用,错误认为绿色建筑等于昂贵建筑,是一个由各种装备机组堆砌而成的建筑,致使部分绿色建筑演变成了昂贵建筑,违背初衷。

技术与实际运行之间的衔接:

绿色建筑重设计、轻落实;图纸很绿色,运营很灰色。技术与实际运行之间的衔接出现了问题,运维团队与设计、施工团队之间缺少沟通的渠道,缺少一个角色对象来衔接。

有的项目在图纸上表达的非常清楚,但是实际施工起来偷工减料,觉得差不多就行了。

这就是设计与实行之间的脱节!理想很丰满,现实很骨感。

运营不合理,把本来节能的系统变成了更加耗能的系统。

绿建评价体系中,设计标识为技术选择,评价标识为技术落实,运行保护标识则为技术的合理化运行和维护。

绿色建筑的运行保护标识应与设计标识、评价标识共同构成绿色建筑三角支撑评价体系。

近期即将有一个运维标准跟大家见面:《四川省绿色建筑运行保护标准》。

该标准对项目的调试、运行、维护、制度、评价方面进行了详细规定,相信该标准能使四川省绿色建筑运行保护方面更上一层楼。

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